Avion d’exercice A-2000

Avion d’exercice A-2000

L’avion d’exercice FIRETRAINER® du type A-2000 vous permet de mettre en scène une multitude de situations d’urgence différentes dans et autour des avions, par exemple des vastes incendies de surface externes, des incendies des ailes porteuses ou des groupes motopropulseurs et autres incendies extérieures, qui sont contrôlés à partir de la tour de contrôle de l’installation de simulation, disposée à proximité. A l’intérieur de l’avion d’exercice, des incendies peuvent être simulés sur plusieurs niveaux et dans plusieurs parties de la cabine afin de pouvoir effectuer des exercices pour tous les scénarios susceptibles de se produire.

Les avions d’exercice du type A-2000 sont entièrement programmables, les incendies réagissent aux agents d’extinction utilisés sur commande par ordinateur de manière à ce que les feux - à leur tour - réagissent de manière réaliste.

Pour les incendies, nous utilisons du propane qui se consume de manière non polluante et donc respectueuse de l’environnement. En alternative, nous offrons également des systèmes fonctionnant au kérosène et au propane.

Kidde Fire Trainers vous propose des solutions standards ainsi que des simulateurs personnalisés sur mesure en fonction de vos besoins de formation.

Simulateurs d’avions conformes aux exigences de la FAA destinés à des exercices d’extinction et de sauvetage:
• avions d’exercice B-737 ou B-757
• incendies de surface de 25 m, 30 m, 40 m et 50 m de diamètre, pour du propane liquide.

Simulateurs d’avion conformes aux exigences de l’OACI:
• CAT 9 / 10 avec un diamètre de fuselage de 7 m
• simulacre d’avion B-747 ou A-380;
• CAT 7 / 8 avec un diamètre de fuselage de 6 m;
• CAT 6 avec un diamètre de fuselage de 5 m;
• CAT 4 / 5 avec un diamètre de fuselage de 5 m;
• simulateurs d’incendies de surface carrossables « Drive On »;

• murs de feu orientables.

Points de feu disponibles (sélection)
• Cockpit
• Cabine
• Casiers à bagages
• Effet d’embrasement généralisé éclair dans les cabines
• Sièges

• Toilettes
• Cuisinière
• Local des accompagnateurs de vol
• Soute à bagages
• Cargo
• Soutes électroniques
• APU
• Distribution d’oxygène
• Groupes motopropulseurs des ailes
• Groupe motopropulseur de queue
• Paroi extérieure
• Incendie en cascade 3D
• Train d’atterrissage/freins avec dispositif simulateur d’explosions
• etc.
 

Veuillez m’envoyer/nous envoyer de plus amples informations






 
 

Références (sélection):

 
 
 
Gatwick Int'l Airport
Londres, Royaume-Uni
 

"Des simulateurs « grandeur nature » des avions B-747 ou A-380 peuvent être fournis

Les incendies entièrement programmables assurent des réactions réalistes aux agents d’extinction utilisés

Vastes incendies de surface jusqu’à un diamètre de 50 m

Des simulateurs d’incendies de surface mobiles brevetés permettent aux véhicules de sauvetage d’accéder directement à l’endroit d’intervention

 

Point de feu « groupe motopropulseur »

Point de feu « cockpit »

Points de feu « train d’atterrissage »/« groupe motopropulseur »

Portes disposées à une hauteur réelle en faveur d’exercices réalistes

Equipement intérieur réaliste pour exercices de découverte et de sauvetage

L’ordinateur personnalisé dans la tour de contrôle permet de contrôler en permanence l’ensemble des exercices